Grid Autosport

С самого начала разработчики показывают, что в их новой игре все серьезно. Даже оформление меню в игре выглядит довольно скучно, и оттуда нас сразу отправляют строить карьеру.

Впрочем, далее от скукоты не остается и следа если знать, что посмотреть в Анапе в ближайшие выходные. Есть несколько видов соревнований, и вовсе необязательно проходить их все, чтобы подниматься "вверх".

Стоит сказать, что на этот раз отличия между видами соревнований достаточно сильные. Где-то, прежде чем принять участие в гонках, нужно победить в квалификации, где-то нет. Очки в процессе гонки также начисляются по-разному. Места перед началом заезда могут меняться вне зависимости от того, какую позицию Вы заняли в прошлый раз. В общем, бороться будет нелегко.

На что надеемся.

Все описанное выше нельзя назвать чем-то новым в серии GRID, но именно такие мелочи радуют. Но этом, правда, все и заканчивается. Как и в любом серьезном авто симуляторе здесь можно самому менять настройки машины, изучать условия контрактов, которые каждый сезон обновляются и т. д.

Физика автомобилей сделана очень даже неплохо. Конечно, такой реалистичности, как в Gran Turismo, здесь нет, но разработчики GRID никогда и не стремились к этому. Машины ведут себя спокойнее, чем во второй части, но торможения при помощи ручника игра не одобрит, неспроста в названии игры есть слово Autosport.

Особого внимания заслужила физика "формул": и хотя она далека от настоящей, но способна доставить немалое удовольствие. Например, если Вы очень резко повернете руль, то будете иметь риск влететь в борт.

С остальными видами транспорта дело обстоит попроще. Хотя и здесь можно запросто разбиться, что нередко происходит из-за противников, которые так и норовят столкнуться с Вами.

Чего стоить бояться.

А теперь о том, что мне не понравилось. Огромным недостатком является ИИ соперников. Ведут они себя очень непредсказуемо, совершенно не обращая внимания на Ваши действия. С другой стороны, этот недостаток может обернуться плюсом: противники нередко сталкиваются друг с другом, а значит, недостатка зрелищных аварий игрок не почувствует.

Вот только посмотреть их еще раз после заезда вряд ли выйдет. Повторы сделаны из рук вон плохо, а камера показывает совершенно не то, что нужно. В игре осталось много минусов из предыдущих частей. Новых трасс почти не показали, система штрафов осталась неотлаженной, а инженер очень любит нести галиматью.

Впрочем, главным поводом для беспокойства является отсутствие глубины. Вроде бы позволят и ковыряться в настройках автомобилей, обновилась система получения очков, и добавилось реалистичности в целом. Но взять хотя бы тот факт, что в игре отсутствуют интересные и, что самое главное, реальные гоночные чемпионаты. Конечно, игра и без них смотрится неплохо, но учитывая, что от ее былой яркости не осталось и следа, она может оказаться куда менее интересной по сравнению с предыдущими частями.